Fluorkohlenstoff-Primer

Grundparameter

Farbe Grau, Eisenrot, Weiß
Verhältnis von Hauptmittel: Hartmacher = 25; 3
Konstruktion Kann mit Pinsel, Sprühgerät und Rollen angewendet werden
Das ist es. bestehend aus Fluorkohlenstoffharz, DuPont-Titanioxid, Rostschutzpigmenten, Füllstoffen, Zusätzen, Lösungsmitteln und importiertem Hartmacher.

Produktmerkmale

Herausragende Wetter- und Korrosionsbeständigkeit, was hauptsächlich auf den F-C-Bindungen in der Fluorharzmolekülkette zurückzuführen ist, die ultraviolettes Licht effektiv abwehren können, um sicherzustellen, dass der Lackfilm bei langfristiger Außenbelastung einen guten Glanz und Farbe aufrechterhält.
Herausragende Korrosionsbeständigkeit. Fluorkohlenstoff-Reihenlacke weisen eine ausgezeichnete chemische Trägheit auf und können Säuren, Basen, Salze und andere chemische Substanzen widerstehen, um so das Untergrundmaterial vor Korrosion und Oxidation zu schützen.
Chemikalienbeständigkeit. Er kann die meisten Säuren, Basen, chemischen Gase und andere Erscheinungen aushalten und zeigt eine extrem hohe Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl von chemischen Stoffen.
Herausragende Haftfähigkeit. Die Kombination aus Fluorkohlenstoff-Primer und Untergrund haftet stark, wobei eine sehr starke Haftung an sandgeblasenen Stahlflächen erreicht wird. Das Beschichtung fällt nicht ab und haftet stabil.
Physikalisch-mechanische Eigenschaften. Der Belag ist hart und verschleißfest, hat gute Zähigkeit und Biegsamkeit.

Technische Anforderungen

Verwendung des Produkts

Architektur-Verzierungssektor. Es wird im Bereich der Architekturgestaltung weitgehend eingesetzt. Es kann verwendet werden, um Außenwände, Dächer und Innengestaltung von hochwertigen Wohngebäuden, Gewerbeimmobilien und Industrieanlagen zu streichen. Aufgrund seiner Wetterfestigkeit und Schadstoffresistenz wird es auch in städtischen Leitgebäuden und äußeren Strukturen wie Autobahnschutzgittern weitgehend eingesetzt.

Industrielle Korrosionsschutzanwendungen. Es wird weitverbreitet in Brücken, Eisentürmen, großen outdoor-Stahlkonstruktionen, Straßen- und Brückenbauanlagen sowie anderen wichtigen Stahlkonstruktionseinrichtungen eingesetzt, um Metall vor Rost und Korrosion zu schützen und gleichzeitig eine dekorative Wirkung zu erzielen. Darüber hinaus ist der Fluorkohlenstoff-Primer auch für maritimen und Küstenbereich geeignet, bietet Widerstand gegen Lösemittel, Säuren, Basen, Salzwasser, Benzin, Diesel und starke korrosive Lösungen.

Automobilherstellungsindustrie. In der Automobilherstellungsindustrie wird fluorhaltiger Grundanstrich bei der Fahrzeuglackierung eingesetzt, insbesondere bei High-End-Modellen wie BBA, Porsche usw., von denen die meisten fluorhaltige Materialien verwenden. Farben aus Fluorkohlenwasserstoffen kann die Korrosions- und Hitzebeständigkeit des Fahrgestells erhöhen und die Farbstabilität und Wetterfestigkeit der Karosseriebeschichtung verbessern.

Luft- und Raumfahrtbereich. Fluorhaltige Grundanstriche haben auch wichtige Anwendungen im Luft- und Raumfahrtsektor. Sie können für die Korrosions- und Oxidationsbehandlung der Oberflächen von Flugzeugkomponenten verwendet werden, wie z.B. dem Rumpfgehäuse, der beschichteten Oberfläche usw. Elektronik- und Elektroindustrie. In der Elektronik- und Elektroindustrie kann ein fluorhaltiger Grundanstrich die Isolationsleistung und Hochtemperaturbeständigkeit von Leiterplatten und Komponenten verbessern und die Sicherheit und Stabilität von elektronischen und elektrischen Geräten gewährleisten.

Andere Bereiche. Fluorkohlenwasserstoff-Primer werden auch im Maschinenbau, in der Chemieindustrie, Elektronik und anderen Branchen weitgehend eingesetzt.

Bauparameter

Baustrukturzeichnung:

Unterstützungskonzept:

Fluorkohlenwasserstoff-Primer + Epoxyeisen-Zwischenschicht + Acryl-Polysilan-Schlussanstrich/Acryl-Lack/Acryl-Polyurethan-Schlussanstrich/Polyurethan-Schlussanstrich/Polysilan-Schlussanstrich/Fluorkohlenwasserstoff-Schlussanstrich/Epoxy-Schlussanstrich/Alkyd-Schlussanstrich/Graphen-Schlussanstrich/chloriertes Gummi-Schlussanstrich usw.

Bauhinweise:

Die Temperatur des Trägers muss um mindestens 3℃ über dem Taupunkt liegen. Wenn die Temperatur des Trägers unter 5℃ liegt, wird die Lackfolie nicht fest und ist für den Bau nicht geeignet.

Bei Bauarbeiten in der Hochtemperaturepoche kann es leicht zu trockenem Sprühen kommen. Um trockenes Sprühen zu vermeiden, kann auf Verdünner umgestellt werden, bis das trockene Sprühen verschwindet.

Dieses Produkt sollte von professionellen Lackierern gemäß der Produktpackaging-Anleitung oder den Anweisungen in diesem Handbuch verwendet werden.

Stahlfläche: Es muss gründlich Öl, Rost usw. entfernt werden, um das Rostentfernungsstandard Sa2.5 zu erreichen, mit einer Rauheit von 30µm-75µm; Bei Verwendung der manuellen Rostentfernungsmethode muss das Stufe St3 Niveau erreicht werden.

Betonoberfläche:

Die Betonoberfläche sollte glatt, trocken sein, ohne Durchtränkung oder Wasser. Eine durch Fette und Chemikalien verschmutzte Basis kann mit Reinigungsmittel, Laugen oder Lösungsmitteln gewaschen werden und auch durch Feuerbacken, Dampfab blasen usw. behandelt werden, jedoch darf die Basis nicht beschädigt werden.

Vorsichtsmaßnahmen

• Produkte Sollte an einem kühlen und gut belüfteten Ort aufbewahrt werden, um Regen und direkte Sonnenstrahlen zu vermeiden, Kollisionen zu vermeiden und Feuerquellen fernzuhalten.
• Am Baustelle ist strengstens das Verbrennen von Feuerwerk untersagt, Maler sollten Brille, Handschuhe, Masken usw. tragen, um Hautkontakte und Einatmen von Lacknebel zu vermeiden.
• Alle Arbeiten zur Beschichtung und zum Gebrauch dieses Produkts müssen gemäß den verschiedenen nationalen Vorschriften und Standards für Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz durchgeführt werden.
• Wenn Sie Fragen zur Verwendung dieses Produkts haben, wenden Sie sich bitte an unseren technischen Service.
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