ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอน

พารามิเตอร์พื้นฐาน

สี เทา, สีแดงเหล็ก, ขาว
อัตราส่วน ของตัวแทนหลัก: ตัวทำให้แข็ง = 25; 3
การก่อสร้าง สามารถใช้แปรง พ่น หรือทาด้วยไม้กลิ้งได้
มันคือ ประกอบด้วย เรซินฟลูออโรคาร์บอน, เทียนเนียมไดออกไซด์จาก DuPont, สารเติมแต่งป้องกันสนิม, สารเติมแต่ง, ตัวทำละลาย และตัวทำให้แข็งนำเข้า

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ทนทานต่อสภาพอากาศและกันการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยม โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะพันธะ F-C ในห่วงโซ่มолекุลเรซินฟลูออร์ ซึ่งสามารถต้านทานการเสื่อมสภาพจากแสงอัลตราไวโอเลตได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยให้ฟิล์มสีคงความเงาและสีสันที่ดีแม้ถูกเปิดเผยในสภาพแวดล้อมภายนอกเป็นเวลานาน
ทนต่อการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยม เคลือบผิวประเภทฟลูออโรคาร์บอนมีความเฉื่อยทางเคมีที่ยอดเยี่ยม สามารถต้านทานกรด ด่าง เกลือ และสารเคมีอื่น ๆ ที่กัดกร่อนได้ จึงปกป้องวัสดุพื้นฐานจากการกัดกร่อนและการออกซิเดชัน
ทนต่อสารเคมี สามารถทนต่อกรด ด่าง ก๊าซเคมี และสารเคมีอื่น ๆ ได้ส่วนใหญ่ และมีความต้านทานทางเคมีสูงมากต่อสารเคมีหลายชนิด
การยึดเกาะยอดเยี่ยม การยึดเกาะระหว่างชั้นเคลือบไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอนและวัสดุพื้นผิวมีความแข็งแรงมาก โดยเฉพาะสำหรับพื้นผิวเหล็กที่ผ่านการทำความสะอาดด้วยทราย มีการยึดเกาะที่แน่นหนา ไม่มีการลอกออกของชั้นเคลือบ
คุณสมบัติทางกายภาพและกลศาสตร์ ชั้นเคลือบมีความแข็งและทนต่อการสึกหรอ มีความเหนียวและต้านทานการโค้งงอที่ดี

ข้อกำหนดทางเทคนิค

การใช้งานผลิตภัณฑ์

ด้านการตกแต่งสถาปัตยกรรม ใช้อย่างแพร่หลายในวงการตกแต่งสถาปัตยกรรม สามารถใช้ทาผนังภายนอก หลังคา และการตกแต่งภายในของอาคารที่อยู่อาศัยระดับสูง อาคารพาณิชย์ และโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยคุณสมบัติในการทนต่อสภาพอากาศและการปนเปื้อน จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอาคารแลนด์มาร์คของเมืองและโครงสร้างภายนอก เช่น เรือนรั้วทางหลวง

สนามป้องกันการกัดกร่อนอุตสาหกรรม ใช้อย่างแพร่หลายในสะพาน หอส่งสัญญาณ โครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่กลางแจ้ง สถานที่ถนนและสะพาน และสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างเหล็กสำคัญอื่น ๆ เพื่อปกป้องโลหะจากการเกิดสนิมและการกัดกร่อน และมีบทบาททั้งสองด้านคือการป้องกันและการตกแต่ง นอกจากนี้ ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอนยังเหมาะสำหรับการเคลือบโครงสร้างเหล็กทางทะเลและชายฝั่ง ทนต่อตัวทำละลาย กรด ด่าง น้ำเกลือ น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และสารละลายกัดกร่อนรุนแรงอื่น ๆ

อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอนใช้ในกระบวนการพ่นสีรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นระดับสูง เช่น BBA, Porsche ฯลฯ ส่วนใหญ่จะใช้วัสดุฟลูออโรคาร์บอน สีฟลูออโรคาร์บอน สามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานต่อความร้อนของตัวรถ และปรับปรุงความคงที่ของสีและความทนทานต่อสภาพอากาศของชั้นเคลือบตัวรถ

สาขาการบิน อวกาศ ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอนยังมีบทบาทสำคัญในภาคการบิน อวกาศ สามารถใช้สำหรับการป้องกันการกัดกร่อนและการออกซิเดชันของผิวส่วนประกอบเครื่องบิน เช่น ฝาครอบลำตัว เนื้อผิวที่เคลือบ เป็นต้น อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอนสามารถเพิ่มสมรรถนะฉนวนไฟฟ้าและความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงของแผงวงจรและส่วนประกอบ และรับประกันความปลอดภัยและความเสถียรของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า

สาขาอื่นๆ ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอนยังได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร เคมี อิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

พารามิเตอร์การก่อสร้าง

แบบแปลนโครงสร้างการก่อสร้าง:

แผนสนับสนุน:

ไพรเมอร์ฟลูออโรคาร์บอน + สีรองพื้นอีพ็อกซี่เหล็ก + สีเคลือบอะคริลิคโพลิไซโลกเซน/สีอะคริลิค/สีเคลือบอะคริลิคโพลียูรีเทน/สีเคลือบโพลียูรีเทน/สีเคลือบโพลิไซโลกเซน/สีเคลือบฟลูออโรคาร์บอน/สีเคลือบอีพ็อกซี่/สีเคลือบอะลีด/สีเคลือบกราเฟน/สีเคลือบรubberคลอไรด์, เป็นต้น

ข้อควรระวังในการก่อสร้าง:

อุณหภูมิของวัสดุต้องสูงกว่าจุดน้ำค้างอย่างน้อย 3℃ เมื่ออุณหภูมิของวัสดุต่ำกว่า 5℃ ฟิล์มสีจะไม่แข็งตัว และไม่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้าง

ในฤดูกาลอุณหภูมิสูง การก่อสร้างอาจเกิดการพ่นแห้งได้ง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงการพ่นแห้งสามารถปรับเปลี่ยนโดยใช้สารเจือจางจนกว่าจะไม่มีการพ่นแห้ง

ผลิตภัณฑ์นี้ควรใช้โดยผู้ปฏิบัติงานทาสีมืออาชีพตามคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์หรือคู่มือนี้

พื้นผิวเหล็ก: ต้องทำความสะอาดน้ำมัน สนิม ฯลฯ อย่างละเอียดเพื่อให้ถึงมาตรฐานการกำจัดสนิม Sa2.5 โดยมีความหยาบ 30um-75um หากใช้วิธีกำจัดสนิมด้วยมือ ต้องถึงมาตรฐานการกำจัดสนิม St3

พื้นผิวคอนกรีต:

พื้นผิวคอนกรีตควรจะเรียบแห้ง ไม่มีการซึมของน้ำและสารอื่นๆ พื้นฐานที่ถูกปนเปื้อนด้วยไขมันและสารเคมีสามารถล้างด้วยผงซักฟอก น้ำ鹼 หรือตัวทำละลาย และยังสามารถบำบัดด้วยการเผาด้วยไฟ การเป่าไอน้ำ เป็นต้น แต่ห้ามทำให้พื้นฐานเสียหาย

ข้อควรระวัง

• ผลิตภัณฑ์ ควรเก็บไว้ในที่เย็นและระบายอากาศได้ดี เพื่อป้องกันฝน แสงแดดโดยตรง เลี่ยงการชน และต้องแยกจากแหล่งไฟ
• สถานที่ก่อสร้างห้ามจุดไฟworksอย่างเคร่งครัด ช่างทาสีควรสวมแว่นตา ถุงมือ หน้ากาก เป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังและการดูดซึมหมอกสี
• งานทั้งหมดเกี่ยวกับการเคลือบและการใช้ผลิตภัณฑ์นี้ต้องดำเนินการตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพ ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมของประเทศ
• หากมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการใช้ผลิตภัณฑ์นี้ กรุณาติดต่อกับแผนกบริการทางเทคนิคของเรา
•