에폭시 두꺼운 페이스트 (중간) 페인트

기본 사양

색상 회색
혼합 비율: 주제제: 경화제 =25:3
시공 방식 페인트 도포, 분무, 롤러 도포 가능
구성물은 에폭시 수지, 마이카 철 산화물, 방청 색소, 유기 용매 등으로 구성됩니다.

제품 특성

방부력 및 차단 효과. 에폭시 클라우드 아이언 중간 도료는 우수한 방청 성능을 가지고 있으며, 그 안의 플레이크형 마이카 철 산화물 구조는 다층 차단막을 형성하여 수증기, 산소 및 부식 매체의 침투를 효과적으로 막습니다. 이 도료는 뛰어난 기름에 대한 저항성과 방수성을 가지며, 기재의 제거 등급에 대한 요구가 낮아 수작업 제러스트 장면에 적응할 수 있어 실제 시공의 유연성을 향상시킵니다.
물리적 및 기계적 특성. 페인트 필름은 강도가 높고, 양호한接着력, 내마모성 및 충격 저항력을 가지고 있으며, 높은 경도와 유연성을 지니고 있습니다. 단일 스프레이로 두꺼운 페인트 필름을 형성할 수 있어 코팅의 내구성과 침투 저항력을 효과적으로 향상시킵니다. 그 외에도 알칼리 저항성, 용매 저항성 및 화학적 부식 저항성이 더욱 뛰어나 복잡한 산업 환경에 적합합니다.
호환성 및 계층간接着력. 중간 도료로서 에폭시 구름 철분은 프라이머와 최종 페인트를 효과적으로 연결하고, 코팅의 전체적인接着력을 향상시킵니다. 예를 들어, 에폭시 아연 리치 프라이머와 함께 사용할 때, 아연 염 생성에 의해 발생하는 계층 간 박리 현상을 방지하고 방식 수명을 연장시킬 수 있습니다. 또한 다양한 프라이머(무기 아연 리치, 냉간 분무 아연 등)와 상부 도료(플루오로카본, 폴리우레탄 등)와의 광범위한 호환성을 가지고 있으며, 중량 방식 시스템에서 중요한 전이 층입니다.

환경 친화적인 코팅으로, 에폭시 두꺼운 페이스트(중간) 페인트는 낮은 VOC(휘발성 유기 화합물) 함량을 가지고 있어 환경과 인간 건강에 미치는 영향이 적습니다.

기술 사양

제품 사용

저장 탱크, 용기, 철골 구조물, 강관, 해양 플랫폼, 선박, 항만 시설 및 혹독한 방식 환경에 도료로 적합합니다. 에폭시 아연 리치 프라이머, 무기 아연 리치 프라이머 중간 도료 및 밀봉제로 사용할 수 있으며, 표면 처리된 강재에 직접 스프레이하여 방청 사출용 프라이머로도 사용할 수 있습니다.

시공 매개변수

시공 구조 도면:

지원 방안:
에폭시 아연 리치 프라이머/무기 아연 리치 프라이머/냉분사 아연 프라이머/그래핀 아연 분말 프라이머/에폭시 철홍색 프라이머 등 + 에폭시 운철 중간 도료 + 아크릴 폴리우레탄 톱코트/폴리우레탄 톱코트/플루오카본 톱코트/에폭시 톱코트/알키드 톱코트/그래핀 톱코트/염화고무 톱 통증 등
시공 주의사항:
기재의 온도는 이슬점보다 3℃ 이상 높아야 하며, 기재 온도가 5℃ 이하일 경우 도막이 고정되지 않으므로 시공에 적합하지 않습니다.
고온 시즌에 시공할 경우 건성 분무가 발생하기 쉬우며, 이를 방지하기 위해 희석제로 조정하여 건성 분무를 해결할 수 있습니다.
이 제품은 제품 포장이나 본 매뉴얼의 지시사항에 따라 전문 도장 작업자가 사용해야 합니다.
강재 표면:
기름, 녹 등을 완전히 제거하여 녹 제거 표준 Sa2.5를 달성하고, 거칠기를 30um-75um으로 조정해야 합니다. 수작업 방식의 녹 제거 방법을 사용할 경우, St3 수준의 녹 제거 표준에 도달해야 합니다.
콘크리트 표면:
콘크리트 표면은 평평하고, 건조하며, 누수가 떠다니지 않아야 하고 물이 없어야 한다. 기름과 화학물질로 오염된 기반은 세제, 소다 또는 용매로 씻을 수 있으며, 또한 화재 구이, 증기 분사 등으로 처리할 수도 있지만, 기반을 손상시키지 않아야 한다.

예방책

제품 냉 DARK 과 통풍이 좋은 곳에 보관하여 비, 직사광선을 막고 충돌을 피하며 화재 원천으로부터 격리해야 합니다.
공사 현장에서는 절대 불꽃과 폭죽이 금지되며, 도색 작업자는 안경, 장갑, 마스크 등을 착용하여 페인트 안개의 피부 접촉과 흡입을 피해야 한다.
이 제품의 도막 및 사용에 대한 모든 작업은 국가 관련 위생, 안전 및 환경 보호 규정 및 표준에 따라 수행되어야 한다.
이 제품의 사용에 대해 질문이 있는 경우 기술 서비스 부서로 문의하십시오.

추가사항:

중앙 기업 및 국유 기업과 같은 대기업이 수행하는 고속도로 다리 프로젝트에서는 일반적으로 에폭시 두꺼운 벌크 페인트를 중간 도료로 사용하며, JTT 722-2023 도로 다리 강구조물 방부 도료 기술 조건 및 기술 표준을 준수합니다.